Tiến Độ Nút Giao An Phú Mới Nhất 2026: Biểu Tượng Của TP Thủ Đức
Nút giao An Phú có 3 tầng gồm hầm chui hai chiều nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), hầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống - Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM
Nút giao An Phú hiện đang là công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Với quy mô xây dựng 3 tầng gồm hầm chui, cầu vượt trên cao và các trục đường kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, nút giao An Phú không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng mà còn là biểu tượng phát triển của thành phố Thủ Đức trong năm 2026.
Nút giao An Phú khởi công xây dựng cuối năm 2022, với thiết kế hiện đại bậc nhất TP.HCM – Ảnh: CHÂU TUẤN
Quy mô và thiết kế hiện đại của nút giao An Phú
Theo thiết kế được phê duyệt, nút giao An Phú có tổng mức đầu tư lên đến 3.400 tỷ đồng. Đây được đánh giá là nút giao hiện đại bậc nhất TP.HCM với cấu trúc hạ tầng phức tạp và tinh tế.
Tầng hầm: Hầm chui hai chiều nối đường cao tốc với đường Mai Chí Thọ (hướng về hầm Thủ Thiêm) và kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.
Tầng mặt đất: Xây dựng tiểu đảo trung tâm, hệ thống đèn tín hiệu và tháp biểu tượng.
Tầng trên cao: Hai cầu vượt thép gồm một cầu chữ Y kết nối đường Lương Định Của và Mai Chí Thọ vào cao tốc; một cầu rẽ phải từ cao tốc vào đường Mai Chí Thọ (hướng đi Võ Nguyên Giáp).
Việc hoàn thiện nút giao An Phú sẽ giúp việc di chuyển từ các dự án như Zeit River hay The Metropole về phía các tỉnh miền Đông trở nên nhanh chóng hơn bao giờ hết.át vọng” thì cần tính toán lại phương án thiết kế, để tương xứng với quy mô nút giao và biểu tượng của TP Thủ Đức.
Phối cảnh nút giao An Phú sau khi hoàn thành:
An Phú – nút giao thông quan trọng đặc biệt ở cửa ngõ phía đông TP.HCM – là điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây kết nối với những đường trục chính như Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống – Đồ họa: CHÂU TUẤNNút giao An Phú có 3 tầng gồm hầm chui hai chiều nối đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), hầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống – Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCMTheo thiết kế trước đó, đảo trung tâm nút giao An Phú sẽ có tháp trung tâm theo phương án kiến trúc đã được thông qua. Chiều cao đỉnh tháp 36m, có trang bị thang xoắn phục vụ công tác duy tu bảo dưỡngPhần đế tháp thể hiện cội nguồn là sự đoàn kết, đồng lòng của người dân, sự hợp lực của nhiều thành phần xã hội trong TP hòa cùng một khát vọng xây dựng thành phố giàu mạnhDựa theo quy hoạch, tương lai sẽ có đường tàu metro (đoạn ray trên cao) chạy qua nút giao An PhúHầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn CốngLàn đường rộng rãi, có cây xanh trồng dọc hai bên và các tiểu cảnhTrên cao xây hai cầu vượt, trong đó một cầu chữ Y nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và đường Lương Định Của với đường cao tốc; một cầu rẽ phải từ đường cao tốc vào đường Mai Chí Thọ (phía đường Võ Nguyên Giáp)
Còn tại nút giao đường Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống sẽ xây dựng hai cầu vượt kết nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) với đường Đồng Văn Cống và ngược lại. Cầu Giồng Ông Tố trên đường Đồng Văn Cống, cầu Bà Dạt trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ xây thêm các cầu mới bên cạnh cầu hiện hữuMặt đất xây dựng tiểu đảo trung tâm, đèn tín hiệu giao thông và tháp biểu tượng theo phương án thiết kế kiến trúc được thông qua
Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM